体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
1、奥迪R8,所谓最便宜的入门超跑,跑不过日产GT-R,和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度,纵使有再好看的设计,也终究离不开被市场冷落的命运。其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了,还推出RWD(后驱)版本,整体造型设计更凶、更激进。
2、能够和550-2达到同样的加速成绩,主要还是要归功于这台R8的四驱系统。 和Gallardo LP550-2一样,这台2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱,搭配有电子可调悬挂,前后的悬架均为双横臂结构。但是这台R8并没有前桥抬升系统,应对地下车库和比较高的减速带时,还是需要格外注意。
3、R8摒弃了当下时髦的按钮启动和电子手刹,而是采用传统的点火和手刹方式。我想这是奥迪有意而为之,因为这两样技术对他们来说是再简单不过了。
【车主点评:我的奥迪R8陪我驰骋沙场】
1、选车理由 因为我就230万的预算,二手车又不懂,牛马又买不起,看了半天,只好继续买奥迪,这款车相对价格便宜,还能低调,别人一看**奥迪R8太帅了。
奥迪r8通病和缺陷
奥迪R8的通病和缺陷主要包括高油耗、高昂的维修保养费用,以及可能存在的一些小毛病如冷却系统故障、驱动系统问题等。高油耗 奥迪R8作为一款高性能跑车,其油耗表现相对一般,综合油耗较高。这主要是因为其强大的动力系统和较重的车身导致的。因此,车主在享受其卓越性能的同时,也需要承担较高的燃油费用。
奥迪r8通病是引擎的动力不足。根据相关资料查询,R8做工出了名的精细价格也是跑车的楷模,但是V8引擎的动力不足也是世人皆知的。百公里加速6秒对不起跑车的名字。而且底盘也是真的低。
款奥迪A6L4车型是自然吸气发动机,烧机油这个通病是不存在。德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
老款法系车底盘好:后轮从动转向技术。老三样之一的雪铁龙富康是有后轮随动转向的;某些老款雪铁龙车型甚至还有液压悬挂系统。法系车的底盘高速稳定性高。在后悬挂及车身的部分连接处,布置有硬橡胶块。
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