汉兰达四代是哪年的车
1、汉兰达一共有四代。第一代汉兰达（2000年-2007年）是基于丰田K平台打造的，最初提供5座版本，动力方面有4L和0L两种发动机选择。中期改款后，新增了七座版，并升级了更强劲的3L发动机。此外，还推出了混动版汉兰达。
2、第四代汉兰达于2021年正式上市，2022年推出380T车型。具体信息如下：第四代汉兰达上市时间第四代汉兰达基于丰田TNGA架构（Toyota New Global Architecture）全面进化，首次上市时间为2021年。
3、总之，2021年推出的第四代汉兰达在多个方面都有进步和提升。
4、第三代汉兰达：在2013年发布。这一代汉兰达在外观和内饰上进行了大胆突破，智能驾驶辅助系统的引入，赋予了驾驶者更高的安全与便利性，再次提升了消费者的驾驶体验。第四代汉兰达：于2019年震撼上市。
解读汉兰达380T:配2.0T+8AT,31.48万可买
从第四代车型开始，汉兰达就大力推广5L混动版本，虽然燃油经济性表现出色，但很难满足部分消费者对动力的用车要求，而后为了弥补这一短板，更好提升竞争力，在2022年8月份正式推出了搭载进口0T发动机的380T车型。
易车讯 今日（8月10日），广汽丰田全新汉兰达380T车型正式上市，推出3款车型，售348-348万元，另外新增一款5L双擎四驱豪华版，售348W。
首先，从动力方面来看，第四代汉兰达380T采用了全新的进口TNGA0T发动机，最大马力相比第三代0T国产发动机提升了28马力，最大扭矩达到了380N·m。同时，变速箱也由第三代的6AT升级为DirectShift-8AT变速箱，动力和越野性能得到提升，油耗还降低到了7L/100km。
搭载全新进口0T发动机+8AT此次我们试驾的车型为售价348万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本。
丰田汉兰达哪款销量最好?为什么呢?
1、说起丰田汉兰达这款车，相信大家都比较熟悉，如同丰田旗下的“传家宝”一般，虽然在国内上市多年，但依旧保持出色的销量。凭借着时尚大气的外观和宽裕的乘坐空间，深受国内消费者的喜爱。如果你要在25万这个级别，选择一台合资大七座SUV， 汉兰达可能是一个始终绕不开的话题。
2、仅仅凭借上面这些汉兰达就能在国内每年卖出10万台，在这荣登中型SUV常年销量霸主的背后，更多的还是实力与可靠性的双重保障，更是消费者对其产品始终如一的认可。
3、其紧凑型SUV定位精准覆盖家庭用户需求，加之终端优惠幅度稳定（约5万-2万元），成为同级别合资混动SUV的标杆产品。
4、不过车辆尺寸不小，如果没有360度全景影像等功能，停车比较不方便。至于四驱系统，虽然比不上很多越野车，但是这款车在非铺装路面上的表现也是让人较为满意的，起码在东北的冰雪天气开起来还不错。
5、而且第四代车型搭载的混动系统，个人感觉这个还是比较应景的。可能之前油价不是很高所以大家都不觉得怎么样，但是现在油价持续上涨，混动系统省油的优势就非常明显了，养车费用会降低很多。看了一下汉兰达双擎的销量，上市之后已经连续7个月位于混动SUV的第一名了，说明混动才是未来的趋势。
6、款汉兰达推荐车型依旧是豪华版，精英版的配置对于普通消费者来说太低了。豪华版和高级版的主要配置差距是1英寸的液晶屏和电动尾门。如果对电动尾门需求不大，直接选择豪华版就足够了。从配置上看，精英版是全系最低配。精英版的外观内饰配置亮点不多，但对于日常基本使用来说绰绰有余。
2022款汉兰达最快能跑多快
款汉兰达最快能跑180km/h。广汽丰田汉兰达一直是国内最畅销的中型SUV，其中在去年三季度更是成为了国内首款累计销量突破100万辆的中型SUV，是当之无愧的标杆产品，全新第四代广汽丰田汉兰达基于TNGA架构打造，还全系换装了由5L自然吸气发动机+电动机所组成的第四代THSII混动系统，并匹配匹配E-CVT变速箱。
以2022款汉兰达5L两驱精英版5座为例，它是一款中型5门5座SUV，搭载智能的E-CVT无级变速箱，最高时速可达180千米/小时。车身尺寸上，它的长度为4965mm，宽度为1930mm，高度为1750mm，轴距达到2850mm。发动机的最大扭矩为238Nm，最大马力为192ps，油箱容量为65l，充分展示了其实用性和动力性能。
以汉兰达2022款双擎5L两驱精英版7座为例，这款中型5门7座SUV的性能参数十分出色。其最高车速可达每小时180千米，油箱容积为65L。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm。在动力系统上，该车的发动机最大扭矩为238牛米，最大扭矩转速在每分钟4200至4600转之间。
汉兰达双擎是一款混合动力！--汽车，它采用了发动机！--和电动机！--两个动力源共同驱动车辆行驶，提升了动力性能的同时也降低了油耗。以汉兰达2022款双擎5L两驱精英版5座为例，此型号搭载了E-CVT无级变速箱，最高车速！--可达到每小时180千米。
汉兰达2022款双擎5L四驱至尊版7座搭载了一套油电混合动力系统，配备了487LL4发动机，发动机最大功率是141kW，峰值扭矩为238牛·米，同时，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速180km/h。
汉兰达2022款双擎5L四驱尊贵版7座搭载一套油电混合动力系统，配备了487LL4发动机，发动机最大功率是141kW，峰值扭矩是238牛·米，同时，配备前后永磁同步电动机，电动机总扭矩391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速为180km/h。
2022款汉兰达配置参数(丰田汉兰达2022款顶配)
动力上，汉兰达采用5L自然吸气引擎搭配双电机，提供平顺且经济的混动体验，NEDC综合油耗仅8L。刹车方面，轻踩释放动能回收，紧急刹车时制动效果明显。作为顶配车型，它配备了抬头显示、电动尾门、全景天窗等众多豪华配置，满足驾驶者对舒适与便利性的需求。总体来说，2022款汉兰达在保持经典的同时，以更年轻化的形象和丰富的配置，继续巩固其在中型SUV市场的地位。
款汉兰达配置参数！-- 动力系统：！--对于汉兰达2022款双擎5L四驱至尊版7座，它配备了一台5L自然吸气发动机，其压缩比为14比1，发动机主体采用铝合金结构。这款车型的最大功率达到了141kw，最大扭矩为238nm。其动力传递由电子无级变速箱精细匹配。
汉兰达2022款双擎5L四驱至尊版7座搭载了一套油电混合动力系统，配备487LL4发动机，发动机最大功率为141kW，峰值扭矩是238牛·米，同时，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩为391牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速180km/h。
别克世纪月销破千,格瑞维亚逼近赛那|重点新车2月销量追踪
1、赛那是丰田在30万元以上市场的又一个重要落子，在引入国产一年后，一汽丰田在去年底推出了自己的赛那——格瑞维亚，到今年的2月份，这款全新车型的上险量已经达到了3842辆。仅仅两个月，丰田就再次证明了自己在高价位市场的号召力。单看上险量数据，赛那似乎受到了影响，2月份上险量5136辆，明显低于此前普遍保持的6-7千辆的水平。
2、格瑞维亚：作为MPV市场的后来者，2月份销量达到4384辆。这一成绩对于一款新车型来说实属不易，显示出格瑞维亚在市场上的强劲势头。五菱佳辰、传祺M菱智：这三款国产车型分别排名第第七和第八位。它们凭借较高的性价比和实用性，在普通家庭用户中拥有较高的认可度。
3、格瑞维亚（丰田姊妹车型）以49766辆位列第三，与赛那形成双车战略，共同覆盖中高端MPV市场。传祺M8累计销量47964辆，排名第四。作为自主品牌高端MPV代表，其设计、配置和性价比受到消费者认可。别克GL8销量46121辆，排名第五。尽管面临新能源车型冲击，但GL8在商务MPV领域的传统优势仍显著。
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希望本篇文章《汉兰达销量2022 汉兰达销量翻倍,降价8万依旧热销,是否真香》能对你有所帮助！
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