最早的涉及11年前买的车,大众再次召回7万台双离合汽车
召回车型及数量：召回数量最多的为2009年至2015年款的部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，超过5万辆。此外，一汽大众旗下的奥迪A速腾、宝来、高尔夫，以及上汽大众的朗逸、帕萨特等车型也涉及其中。历史召回情况：大众双离合变速箱的问题并非首次出现。
召回原因：本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。● 解决措施：大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
大众车召回对车主的补偿措施主要是免费维修，不涉及直接经济补偿。具体措施如下：免费更换改进的变速箱机电单元：大众汽车将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，即滑阀箱。这是变速箱的核心部件之一，负责控制离合器和换挡拨叉的接合，以实现换挡。
大众双离合变速箱又出问题了,速腾、迈腾都得召回
时至今日，大众并未完全解决这一难题。近期，国家市场监管总局宣布，大众中国、一汽大众及上汽大众因双离合变速箱问题再度爆发，决定召回76432辆车，并免费更换关键零部件。此次召回源于部分车辆变速箱机电单元上壳体存在设计缺陷，可能导致油压下降，车辆失去动力，严重威胁驾驶安全。
召回原因：以上车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
大众汽车已启动大规模召回计划，包括速腾、宝来等多款车型，问题集中在变速箱机电单元上壳体潜在的安全隐患。以下是具体召回信息：召回范围：从2019年6月28日起，总计92，621辆汽车将被召回。涉及大众汽车（中国）、一汽-大众和上汽大众三大厂商。
年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。 2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
具体情况是，3月16日官方微博上只说“具体细节将于近期公布。”你还是等等吧，应该是根据生产日期进行召回的，到时候你看看有没有你的车这一批的。双离合有好处也有缺点，你的车如果没事不代表一定会出问题，估计召回也只是软件升级，变速器实在坏了的话质保期内修不好也给换新啊。
大众召回车型一览表
以下为大众召回车型情况：2025年上汽大众召回部分帕萨特、途观L汽车：召回时间：2025年3月28日至2027年3月27日。
高尔夫：部分2013年款国产高尔夫汽车，同样因变速箱机电单元问题被召回。迈腾：部分2013年款国产迈腾汽车，因变速箱机电单元存在安全隐患被召回。大众CC：部分2013年款国产大众CC汽车，因变速箱机电单元问题被召回。宝来：部分2013年款国产宝来汽车，同样因变速箱机电单元问题被召回。
款大众速腾在中国市场确实有过召回记录。根据国家市场监督管理总局发布的公告，一汽-大众曾因以下问题召回部分2019年款速腾车型：2019年10月召回：涉及部分2019年生产的速腾，原因是车辆左前门玻璃升降开关的照明灯可能短路，存在起火风险。召回后4S店将免费更换改进后的开关模块。
召回范围：此次召回涉及2018年9月1日至2019年8月19日期间生产的部分速腾车型，共计202，662辆。如果您的车辆在这个范围内，建议您尽快关注一汽-大众的召回通知，并预约就近的授权经销商进行检查和更换。更换费用：对于此次召回范围内的车辆，一汽-大众将提供免费更换优化后的轮速传感器的服务。
大众途昂变速箱召回
召回原因： 本次召回范围内的部分车辆，使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压...大众途昂变速箱召回？回答是：大众途昂变速箱召回是因为有了技术改进。
技师按照专业规范准备拆下变速箱的机电单元，首先得先拆下周边的各种线束。拿掉油底壳就能看到机电单元。修理厂反映大众双离合变速箱机电单元故障普遍存在，消费者普遍认为应该是产品制造设计缺陷，大众应该召回免费更换。
途昂跑200多公里后出现变速箱故障，可能是由变速箱内部零件磨损、传感器故障、电磁阀故障等多种原因引起。有车主反馈，上汽大众途昂双离合变速箱故障并非个例，在车辆使用一定年限和公里数后易出现，常伴随着变速箱异响、出现故障码、无法升档等症状，也有车主认为这是双离合变速箱存在设计缺陷。
大众途昂变速箱紧急运行模式是指大众途昂车辆变速箱出现的一种故障状态。当变速箱进入紧急运行模式时，车辆可能会出现以下情况：挂倒挡不走车：在尝试倒车时，车辆无法移动。
并且更换过变速箱里面的电脑主板后，又出现机电单元故障没有倒挡的情况。从网评来看，此款车也经常出现此类问题，车主认为厂家生产的车辆存在质量问题和产品缺陷。这款车前4 - 5年可能没有明显问题，但后期容易出现各种小毛病，影响使用体验。
变速箱进入紧急运行状态，熄火后恢复正常，在大众7档湿式双离合车型中较为常见，可能是离合器压力传感器损坏或机电单元电脑板上的压力栓损坏导致的。
大众召回最新消息(速腾、宝来等多款车型涉变速箱问题)
1、一汽-大众汽车有限公司召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆，以及2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。
2、大众汽车已启动大规模召回计划，包括速腾、宝来等多款车型，问题集中在变速箱机电单元上壳体潜在的安全隐患。以下是具体召回信息：召回范围：从2019年6月28日起，总计92，621辆汽车将被召回。涉及大众汽车（中国）、一汽-大众和上汽大众三大厂商。
3、召回背景 质量问题：2020年，大众汽车公司发现其生产的速腾、宝来等多款车型存在变速箱质量问题。这些问题可能导致车辆在使用过程中出现换挡困难、顿挫、异响等故障，影响驾驶的舒适性和安全性。召回范围 车型及数量：召回范围涵盖了特定时间段内生产的速腾、宝来等多款车型。
4、召回车型及数量：召回数量最多的为2009年至2015年款的部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，超过5万辆。此外，一汽大众旗下的奥迪A速腾、宝来、高尔夫，以及上汽大众的朗逸、帕萨特等车型也涉及其中。历史召回情况：大众双离合变速箱的问题并非首次出现。
5、年一汽 - 大众召回部分车型：召回时间：2013年4月2日至2014年4月2日。涉及车型及数量：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC 8T、奥迪A3（2009 - 2013年款），共计491998辆，涉及具体型号的数量为245999辆。
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