综合优惠4.5万!配2.0T+10AT动力,凯迪拉克CT5咋选?
动力方面，凯迪拉克CT5搭载了0T发动机，最大功率输出174kW（237马力），峰值扭矩为350牛米。传统系统，与之匹配10挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速为3秒，百公里油耗为9L。
凯迪拉克CT5在外观设计、内饰配置、空间表现和动力性能上均有亮点，是否值得购买需结合个人需求和预算综合判断。外观设计：符合国人审美，运动感强烈前脸设计：黑色中网搭配凯迪拉克标识，精致且辨识度高；细长的大灯造型独特，点亮后精神气十足。
两者的换挡都相当平顺，CT5的10AT更是丝般顺滑，不论是在自动还是手动模式下均极难察觉到它的换挡动作，8AT在低速再加油的情况下能感觉到轻微的顿挫。 CT4的配置表跟广告语一样直白，只提供时尚和精英两款车型，指导价分别为297万和297万。
动力系统：凯迪拉克CT5全系配备0T可变缸发动机+10AT的动力组合，这一配置在同级车型中堪称动力最实在的一款。无论是入门车型还是高配车型，其动力性能都不打折扣，为驾驶者带来极致的驾驶体验。作为一款后驱车，其动态体验也是有目共睹的好。
凯迪拉克二手车性价比高吗
1、对于凯迪拉克SRX的二手车，其性价比依然相当可观。尽管这款车型的保值率相对较低，且在油耗方面表现一般，但其在其他方面却展现出不少亮点。如果车辆未曾遭遇重大事故，且手续齐全、未经历泡水等损害，那么这款二手车无疑是值得一探究竟的。当然，决定是否购买还需综合考虑车辆的实际状况与配置情况。
2、品牌与市场定位品牌溢价：作为美系豪华品牌，凯迪拉克新车价格通常比同级别BBA（奔驰/宝马/奥迪）低15%-20%，但二手车市场品牌溢价缩水更明显，使得二手价格更具竞争力。
3、年至2018年的二手凯迪拉克XT5，特别是28T的高配车型，以及2019款的凯迪拉克XT5二手车，在性价比方面表现较为突出。2016年至2018年二手凯迪拉克XT5的性价比 这段时期的凯迪拉克XT5，在市场上已经有了一定的保有量，因此二手车的选择相对较多。
4、性价比突出该车型新车指导价曾达48万元，而二手车市场活动价可降至08万元（以行驶18万公里的车况为例），价格优势显著。相比同级别德系或日系豪华车型，SLS的二手价格更低，且零配件供应充足，保养成本相对合理。
凯迪拉克CT5价格表及图片
1、凯迪拉克CT5落地价格大概在297万起（根据终端优惠价计算，不含额外费用），开CT5的人一般属于高收入人群。凯迪拉克CT5落地价格 凯迪拉克CT5的28T风尚型指导价为297万，而经过终端优惠后的价格大约为297万。
2、凯迪拉克CT5的落地价格因车型、地区以及优惠政策不同而有所差异。以2025款为例，28T城市运动版优惠后经销商报价约259万元，落地价约24万左右；28T赛道性能版优惠后约259万元，落地价约27 - 28万元。各地入门款车型落地价大致在18 - 21万左右。
3、凯迪拉克CT5的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在30万到40万元左右。 车型配置方面，不同配置的车型价格有差异。
4、凯迪拉克CT5的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在30万到40万元左右。 车型配置方面，不同配置的价格有差异。基础配置车型价格相对低些，落地总价可能接近30万。
5、价格：全新CT5的官方指导价格为297-397万元，横向对比宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L，起售车型到顶配车型都有价格上的优势，如果经销商还能延续19年整体的优惠力度，那么落地价格可以再降一降。
6、主要车型及价格 2025款28T城市风尚版：指导价格为299万。这款车型是凯迪拉克CT5系列中的基础版，提供了较为全面的配置和舒适的驾乘体验。2025款28T赛道性能版+巅峰赛道选装包：指导价格为359万。这款车型在性能上进行了全面升级，适合追求极致驾驶体验的消费者。
凯迪拉克CT5新车跌到23万多了
1、从目前的情况来看，现如今凯迪拉克CT5是等等派的胜利，上市4个多月了，价格不负众望的确下来了，从最新车主实际成交价格来看，CT5终端降幅已经在5万上下，297万起售的入门版本车型，优惠后裸车已经跌至23万上下，可以说和CT4的指导价重合，落地在26万左右，力度很大。
2、在12月11日，上海地区某经销商处了解到， 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元，价格从之前的297万降到了目前的297万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况。
3、凯迪拉克CT5，作为凯迪拉克最新的运动型B级轿车，凭借高颜值，高动力等特性优势被广大消费者喜爱。而去年11月上市的CT5，也是传承了凯迪拉克的“降价传统”，不到一年时间里，就直降5万，指导价297万起的CT5，如今部分地区参考价来到了23万以下，其中恩施、肇庆等地区，经销商报价为297万起。
4、综上所述，凯迪拉克CT5城市运动版的落地价会在经销商报价259万元的基础上，加上购置税、上牌费、车船使用税、交强险以及商业保险等费用。因此，最终落地价大致在23万多到30多万不等，具体价格还需根据地区、优惠幅度以及个人购车需求进行计算。
优惠10万的凯迪拉克CT6为什么卖不过优惠3万的CT5?
从指导价来看，凯迪拉克CT6正好比CT5贵了十万，但是由于CT6上市时间比较早，所以终端早就有了非常大的优惠幅度，10万的优惠已经是家常便饭，部分地区甚至可以给到12万的优惠。相比之下，CT5的优惠幅度则要小得多，目前仅有3万左右，因此两款车在终端的实际售价其实相差并不大。
价格方面，凯迪拉克采用降价优惠的方式来争取获得更多的市场范围，28T时尚型起售价原先是37万，现在已经下落到了27万。动力更澎湃的28T豪华型由原先的43万，现在已经下探到了32万。凯迪拉克CT6车型在价格上纯属降维打击，C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内。
我们从宁夏银川凯迪拉克经销商处了解到，现在的CT6有着9-10万元的优惠，它的标配车型28T时尚型和次低配车型28T精英型已经跌至30万元以下了，即使顶配车型28T旗舰超级巡航型也不足40万元，性价比依然是凯迪拉克CT6的最主要卖点。
CT6：指导价从397万~497万。两者在指导价上基本不在一个定位，但经过终端优惠后，价格重合度较高。综上所述，如果追求性价比且CT5的配置已经能够满足需求，那么CT5是更好的选择。但如果需要更大的空间和更丰富的配置，且预算相对充足，那么CT6也是一个不错的选择。
虽然凯迪拉克CT5指导价格只有297万元起，但实际上这款车型刚刚上市，优惠不多。虽然两款车定位有差别，但终端价格差别不大，于是看起来凯迪拉克CT6的性价比比CT5高得多。究其原因，大致有这么两方面。
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