专属的微蓝,别克的非常6+7
1、别克微蓝6 PHEV使用的同样是别克eMotion智能电驱技术，不过核心部件变成了E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的5L DVVT四缸发动机。
2、微蓝6 PHEV 提供普通模式、运动模式和锁定模式三种驾驶模式。只需要旋转档位旁的按钮，就能轻松切换。在运动模式下，仪表盘会呈现出红色样式，动力提升也会十分明显，不过说实话，在市区驾驶，普通模式就已经非常够用了。微蓝7——20万级合资纯电SUV的优选项 在体验了微蓝6 PHEV之后，我们又换上微蓝7。
3、内饰方面，微蓝7运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，带来浓郁的科技感。其中，中控屏内置别克eConnect 5互联技术，并支持Apple CarPlay、无线充电等。此外，新车后排座椅可6/4比例完全放平，载物空间可拓展至1331L。
4、在现场我还观察到别克微蓝6插电混动车型电池仓内部的高压线束的连接部分都采用二次锁结构，在安插固定好后，还需要按下锁扣，进一步避免高压线的松脱及误触碰带来的隐患。
5、别克微蓝7的长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm。173cm的乘客乘坐体验，后排腿部空间超过了3拳，头部空间一拳有余，而且其后排地台是纯平的设定。整体来看，微蓝7的乘坐空间表现值得点赞。此外，微蓝7的后排座椅还支持4/6比例放平，载物空间可拓展至1331L。内饰方面，微蓝7采用了环抱式设计。
微蓝6混动电池什么型号
别克微蓝6（Velite 6）插电混动版（PHEV）搭载的动力电池组为三元锂离子电池，由宁德时代（CATL）提供。具体型号为 NCM523 电池（镍钴锰比例为5：2：3），额定容量约为 5kWh，纯电续航里程（NEDC标准）为 60公里。
微蓝6混动车型使用的是三元锂电池，具体型号可能因车型配置和批次有所不同。电池基本信息微蓝6混动版搭载的电池系统为车辆提供了额外的电力支持，使得车辆在燃油发动机和电动机的协同工作下，实现更好的燃油经济性和动力性能。
微蓝6插电混动遥控钥匙换电池步骤如下： 准备好合适的电池，一般为CR2032型号。 找到钥匙上的缝隙，通常在钥匙的一侧。 使用扁平的工具，如小螺丝刀或指甲，小心地插入缝隙，轻轻撬开钥匙外壳。 打开外壳后，可以看到电池的位置。 取出旧电池，注意不要弄丢电池的绝缘片。
别克微蓝6混动电池具体型号未公开。目前已知的信息是，别克微蓝6插电混动版搭载了配备高性能LG电芯的三元锂动力电池组。从电池特性来看，其动力电池系统采用了通用汽车专属的电芯级智能温度管理系统。
别克旗下都有哪些两厢车型?
别克的两厢汽车主要有以下四种：赛欧SRV：赛欧SRV是别克旗下的一款经典两厢车型，以其实用的空间和经济的油耗受到不少消费者的喜爱。SRV的全称是“Sports Recreational Vehicle”，意为运动休闲车，体现了其既适合日常驾驶，又能满足一定休闲需求的特性。
别克品牌旗下的两厢车型，包括威朗和VELITE 6，都是值得推荐的车型。其中，VELITE 6作为别克首款正式上市的纯电车型，被归类为纯电MAV（多功能运动型车），为驾驶者提供了全新的驾驶体验。威朗作为一款紧凑型车，车身尺寸为4688*1786*1472mm，轴距达到2600mm，保证了车内空间的宽敞。
别克两厢车主要包括朗威和VELITE 6。以下是关于这两款车型的简要介绍： 别克朗威 朗威是别克旗下一款紧凑型两厢车，拥有时尚的设计和实用的空间布局。该车型在动力、操控以及舒适性方面都有不错的表现，适合城市日常通勤和家庭使用。
如何区分别克微蓝六纯电车510公里续航和410公里续航
1、NEDC续航里程：410公里 推荐理由：外形动感，旅行车型，性能更强 微蓝是 别克VELITE 6纯电动车型的中文名，寓意着还给城市一篇“微蓝”的天空，这款车同样拥有动感时尚的外观，并且是一款纯电旅行车，相信对后备厢空间有需求并且喜欢旅行车的朋友会更青睐这款车。
2、还有一点值得称赞的是，V6的续航功能非常出色，作为上下班城市通勤，410公里的续航里程足够满足一周的用车需求。 作为一个一直开汽油车的我，之前的确对纯电动车有所保留，但是V6对比同等价位的车子，无论从外观上还是性能上都非常出色，让你开起来很放心也很舒心，安全感十足。
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