特斯拉退一赔三维权车主二审胜诉,案件的始末有何细节?
状告特斯拉的车主不少，但韩先生成为了中国首位与特斯拉“退一赔三”诉讼案胜诉的车主。3月28日，韩先生在微博透露，北京市高级人民法院依法裁定驳回特斯拉的再审申请，认定特斯拉欺诈销售成立。特斯拉在“退一赔三”案中败诉，这在国内尚属首例。
年12月4日，北京市大兴人民法院裁定，特斯拉存在欺诈，应当退一赔三。2020年12月6日，特斯拉不服一审判决提起上诉，由北京市第二中级人民法院立案审理。2021年3月26日二审的首次开庭上，特斯拉带了两位专家出庭，整个庭审过程历经7个小时左右。
而且陆续有车主反映自己购买的国产Model 3也存在这一情况，并投诉特斯拉。特斯拉发布声明 3月3日，特斯拉发布声明，基于供应链状况，一部分Model 3安装的硬件确实为HW5，随着产能和供应链回复，将陆续为国产Model 3车主免费更换HW0硬件。
张女士维权行为的法律分析 在2021年4月19日的上海车展上，张女士站在特斯拉展台的一台特斯拉车顶高呼“刹车失灵”，这一行为虽然引起了广泛关注，但从法律角度来看，张女士的行为确实扰乱了公共秩序，因此被当地公安机关行政拘留5天。
当购车后遇到车辆出现质量问题时，消费者有权要求商家承担相应的责任。特别是在某些情况下，消费者可以依据《消费者权益保护法》要求商家承担退一赔三的责任。以下将详细阐述这一责任的具体条件及维权步骤。
二手新能源车低保值率的背后存在风险
购买二手新能源车主要存在以下几方面的风险：电池问题 电池衰减：即使技术进步，电池衰减也是客观存在的。这会影响车辆的续航里程和性能。“三电”质保通常只对首任车主有效：这意味着如果购买二手新能源车，可能无法享受质保服务。问题车难以识别：有些问题车经过精心包装后很难被识别出来，消费者在购买时需要格外小心。
新能源车保值率低主要与以下原因有关： 电池成本高且残值低：新能源汽车的核心部件是电池，其成本可能占到整车价值的50%甚至更高。电池基本不能维修，且个人难以保管，回收价格极低，导致车辆残值大幅降低。
而且电池更换成本较高，消费者在购买二手车时会对此有所顾虑，进而影响了新能源车的保值率。其次是市场竞争。新能源车市场发展迅速，新车型不断推出。各品牌为争夺市场份额，频繁降价促销。这导致已购车的车主面临车辆贬值风险。
低保值率的背后存在风险 新能源汽车用户价值暨保值率峰会上，公布了主流新能源汽车3年的平均保值率仅为331%。关于新能源车保值率低的问题，不外乎就是目前保有量不高、产品更新快、政策变动频繁、二手车市场体系还没健全等原因。
保值率低且市场不稳定：由于新能源车技术迭代快，二手新能源汽车的价格可能高于次日新车价，并且未来转售时贬值风险大，车主可能会遭受较大的经济损失。首任车主权益流失：多数车企的“三电终身质保”等权益仅限首任车主，车辆过户后，后续车主无法享受这些权益，后期车辆维修需要车主自费。
特斯拉models年限长了是卖
特斯拉models年限长了目前最便宜的特斯拉还是Model S，官方指导价706-1226万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm，轴距2960mm。与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右，所以称为宽体轿跑。
今天小汽车系列给朋友们简单介绍一下。特斯拉车型新车型简介。作为特斯拉的绝对主力车型和最知名的ModelS，已经卖了四年了。2016年，特斯拉发布了新款ModelS，基本调整了这款旗舰家用跑车的外观和性能。作为系列中性能最高的版本，我们以P90D为例，看看新款特斯拉ModelS有哪些亮点，给小伙伴们简单介绍一下。
年降至原价的三分之一，对于汽油车来说，这个价格似乎可以接受；但对于这台年代久远的特斯拉ModelS，其在当时557公里的里程数在如今看起来只可以算主要表现平平的，再加上多年使用对电池的衰减，实际里程数必将大大衰弱，而其巨大的养护成本随着年代的久远反而更高。
在2014至2017年期间，特斯拉Model S的续航里程和加速性能有所变化。其中，2016年以后的S60电池容量和S75一致，可通过软件解锁直接升级。具体数据可通过以下图片进行查看（图片展示）：2019至2020年续航里程与加速变化 在2019至2020年期间，特斯拉Model S的续航里程和加速性能再次得到提升。
绝对干货!特斯拉ModelS历代车型大对比
1、Model S历代外观变化 前脸外观变化 特斯拉Model S的前脸设计在不同年份有所调整，但整体风格保持了一定的连贯性。早期车型的前脸较为简洁，随着年份的推移，前脸设计逐渐变得更加精致和复杂。
2、进口车型：全部采用松下电池。国产车型：2020年10月前采用LG三元锂电池，之后则采用宁德时代电池。通过查看车辆铭牌，可以进一步确定Model3车型对应的电池厂商和型号。Model3历代车型配置区分 特斯拉的改款策略与传统燃油车企有所不同，其改款更多基于功能迭代的必要性，而非固定的年款区分。
models特斯拉多少钱
1、特斯拉Model S的价格因配置和上市时间的不同而有所差异，新款特斯拉Model S在美国上市的价格约合人民币60.99万元起（长续航版），Model S Plaid版本的价格约合776万元。新款特斯拉Model S价格 新款特斯拉Model S的长续航版在美国上市的价格约合人民币60.99万元起。
2、新款特斯拉Model S在美国长续航版售价499万美元（约合人民币60.99万元），Plaid版售价999万美元（约合人民币776万元）；在中国临汾市，双电机全轮驱动版指导价689万元，现价649万元；三电机全轮驱动Plaid版指导价889万元，现价849万元。不同地区特斯拉Model S价格存在差异。
3、特斯拉ModelS两款车型的起售价格分别为74万元人民币和825万元人民币。ModelS85kW基本配置版：这款车型的起售价为74万元人民币。作为特斯拉的一款经典车型，ModelS85kW基本配置版以其出色的性能和先进的技术配置，赢得了不少消费者的喜爱。
4、特斯拉在中国市场的定价清晰明了，以Model S为例，长续航版的价格是749万元人民币，而高性能版的价格则略高，为849万元人民币。这些价格在特斯拉的官方网站上均有明确标注。值得注意的是，这些价格是最终购买价格，包括了车辆本身以及相关的税费。
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