在国外才能买到的终极越野SUV车型,网友:看完流一地口水
福特Bronco并不算是一款新车，它其实算是重新复活的一个车型，在50多年前福特Bronco便已经存在，并且在当时还算是一款受欢迎的车型，只不过后来因为欢迎和市场的变化导致停产。而全新福特Bronco复活归来也延续了当面大部分的造型设计，比如说车头的大圆灯，方正的车身造型等等。
主动安全：SUV逊于轿车SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。但是SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏。
长距离自驾游还有一个不能忽视的点是合理规划每日驾驶时间，如果路上有超过一个人可以驾驶，问题不那么明显，但如果整个旅行过程中只有一个驾驶员（我大多数的自驾游就是如此，尤其情侣间），控制每日驾驶时间是保证安全旅行的唯一方式。
英媒评10大最佳皮卡,与老美截然不同,大众、奔驰有上榜
这款车型我们看图片就能发现它是一款中规中矩的皮卡车型，这和奔驰G63 6X6有些不同，不过虽然外观有些中规中矩，但是它的内饰却散发出非常豪华的气息，同时在动力方面，这款车型采用了2T柴油发动机和0T V6柴油发动机供乘客选择。
有钱也很难买到的几款皮卡,这三
1、日产纳瓦拉 暗夜星空版 很多消费者对皮卡情有独钟，但是却很难找到一款合心意的皮卡。有些皮卡不是颜值不够出众，就是性能不够强。而纳瓦拉暗夜星空版更是集颜值和实力于一身，能够满足你对皮卡的所有幻想。日产纳瓦拉暗夜星空版采用了LED头灯，使其看起来非常豪华。
2、可以买到3万左右二手柴油版4驱皮卡车。在新车市场，5万元以下很难找到柴油四驱皮卡，因为四驱结构复杂、成本较高，多数柴油皮卡为两驱。不过，二手车市场存在一些选择。若车龄不太长，一般六七年左右，能找到价格在三万元左右的四驱柴油皮卡二手车。
3、万预算能买到的二手皮卡选择有限，车况和性能可能参差不齐。比如一些年份较久的国产皮卡，像长城风骏系列早期款，2万左右能买到车龄大概在七八年甚至更久的。这类车外观可能有一定程度的磨损，车身漆面可能有划痕、褪色等情况。内饰方面，座椅可能有明显的磨损痕迹，中控台塑料件也可能有老化现象。
4、车况良好、年份较近、配置较高的二手皮卡车可能要好几万元，甚至接近新车价格的一定比例。而车况一般、年份较久、配置较低的皮卡，价格可能相对亲民，几千元到一两万元也有可能。比如一些国产普通品牌、年份在5年左右且行驶里程较多的皮卡，可能两三万元就能买到。
5、一两万的预算能买到一些年份稍久、行驶里程较多的国产二手皮卡。比如江铃宝典，这是一款经典皮卡，具有一定的载货能力和实用性，在二手市场上一两万的预算能找到车况一般但基本能正常使用的车型。还有中兴威虎，它的外观较为硬朗，动力表现也能满足日常载货需求，在这个预算下也能找到合适的二手车。
红旗L5排第3,贵的10台中国车是它们!
无论是时常出没于重大国事活动担任领导和元首座驾的光辉历史，或是“红旗”二字背后蕴含的民族情感，都是红旗能成为我国“国车”的重要组成部分，而旗下的L5也是我们心目中对于国产顶级豪华车型美好憧憬的全部思绪来源。红旗L5是基于红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。
最贵国产车排名前十名分别是阿尔特卡尔曼、红旗L90、红旗国礼、东风猛士M - HUNTER、比亚迪仰望U蔚来EP红旗L华为问界M蔚来ET东风猛士917。阿尔特卡尔曼：售价1200万元，是全地形SUV，全球仅限量10台。它搭载8L V10发动机，内饰采用碳纤维与顶级真皮手工定制。
位居榜首的是红旗L5，由一汽红旗倾力打造，它是一款E级豪华轿车。这款车型的设计延续了红旗CA770的传统，展现出大气庄重的气质，同时在动力和性能上卓越非凡。更值得一提的是，红旗L5更是中国外交活动的官方座驾，彰显了其独特的地位。排名第二的是比亚迪e理想ONE，这是一款电动车型的杰出代表。
巴博斯皮卡又添猛将,买皮卡送飞机,今天盘点一下这些狠角色
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