奇瑞5X动力与油耗表现如何,有哪些小毛病?
1、存在的具体问题 动力系统：有评测显示，瑞虎5x的5L自吸发动机+CVT的组合在动力输出上可能稍显不足，特别是在爬坡路段可能显得吃力，加速表现相对一般。细节设计：部分车主反馈，原车未配备防滑垫，导致离合踏板橡胶层快速磨损。此外，门下沿密封条缝隙较大，雨天易溅入泥浆。
2、缺点也存在一些。动力表现上，部分车型的发动机功率不算强劲，在加速超车等情况下会显得有些力不从心。内饰质感方面，一些材质的选用可能不够高档，给人一种塑料感较强的印象。车内噪音控制也不是特别出色，高速行驶时风噪和胎噪可能会对驾乘舒适性有一定影响。
3、动力稍显不足：在高速爬坡路段，该动力系统的表现会显得较为吃力，可能无法满足部分车主对于高速动力性能的需求。转速偏高：部分车主提到，在高速100km/h时转速就达到3000多转，当车速提升到120km/h时，转速更高，进一步增加了油耗。综上所述，奇瑞瑞虎5x跑高速的表现取决于具体车型和动力系统。
4、发动机噪音：值得注意的是，一些车主反映，发动机的噪音较为明显，这可能会影响到驾驶体验。 后排空间局限：尽管整体空间较为宽敞，但瑞虎5x的后排空间对于某些需求来说可能会显得有些不足。
5、涡轮迟滞明显5T发动机在1500rpm以下扭矩偏弱，拥堵路段跟车需深踩油门，CVT变速箱急加速时响应稍慢。保值率偏低奇瑞品牌三年保值率约55%-60%，低于哈弗H长安CS55等竞品，长期持有更划算。车机系统体验一般液晶仪表与中控屏UI设计老旧，语音识别反应速度及准确率不及新势力车型，偶发卡顿。
奇瑞最具性价比车型,不到6万的瑞虎5x强化版
1、先说说价格，2019款的瑞虎5x应该属于强化版车型，官方指导价格在99-99万元。官方指导价不到6万，顶配价格不到9万，着实是很有诱惑力。99万的瑞虎5x HERO是5L+5速手动变速箱，并非老司机的话，恐怕手动挡还是有点困扰，那么就上CVT变速箱吧。
2、奇瑞瑞虎5x质量表现稳定，综合性价比高，值得购买。具体分析如下： 耐用性与动力表现瑞虎5x提供5L自吸和5T鲲鹏动力两种选择。5L版本油耗低（WLTC工况不到7L/100km），保养成本低，适合日常代步；5T版本动力强劲（156匹/230牛米），热效率达31%，高速油耗可低至6L/100km。
3、款瑞虎5x，作为奇瑞汽车征战全球市场的又一力作，将于4月28日起在西安、石家庄、沈阳等各大城市五一车展正式上市。这款被誉为“6万级全球精品SUV”的新车型，将以其卓越的品质、出色的性能和极致的性价比，为消费者带来全新的驾乘体验。
4、款瑞虎5x作为奇瑞汽车面向当代年轻人打造的6万级全球精品SUV，于4月28日起在各大城市车展焕芯上市。新车推出了5L-MT、5L-9速CVT、5T-9速CVT三套动力系统，共五个版型，售价区间为99万元至59万元。动力性能 2023款瑞虎5x在动力上实现了全面升级。
5、相比一些外观普通的同级别车型，瑞虎5x高能版凭借其外观优势，在吸引消费者关注的同时，也提升了自身的性价比。 **经济节能**：在燃油经济性上有不错的表现，后期使用成本相对较低。车辆在日常行驶中能够消耗较少的燃油，为车主节省开支。
开过三个月的瑞虎5X,实际驾驶感受如何?
1、这点还是让人很满意的。作为小型SUV，瑞虎5X的空间表现在同级里还是挺优异的，轴距为2630mm，后排空间还凑合，同事身高180坐到后排有点顶腿了；后备箱的储物能力也较为一般，这也是可以理解的，毕竟尺寸在那摆着。
2、瑞虎5X作为一款备受好评的车型，其17寸的轮毂设计独特，深得车主喜爱。车辆油耗表现优异，百公里综合油耗维持在5个油左右，尤其适合市区行驶。驾驶时，方向盘轻盈，刹车灵敏，为驾驶者提供了卓越的操控体验。然而，瑞虎5X也存在一些不足。部分车主反映胎噪较大，影响了驾驶的舒适度。
3、驾驶体验好：方向精准，容易上手，刹车灵敏，新手也能较快适应。
4、总的来说，奇瑞瑞虎5x以其出色的动力性能、优秀的悬挂系统和可靠的品质保障，成为了市场上备受关注的车型。无论是日常驾驶还是长途旅行，它都能为驾驶者和乘客提供舒适、稳定的驾乘体验。
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