广汽丰田赛那值得等待么?抢先“提车”全面测试为你找到答案
横向对比的话，赛那其实并没有优势，特别是车内6人时0-100km/h的加速成绩全场最低。如果车内坐满人的话，开着赛那就不要想着激烈驾驶了，悠着点开或许才是更好的方式。
至于配置方面目前还不清楚，可按照广汽丰田的一贯作风，肯定会把所有的配置平均分配到各个车型，所以结合自己的预算选车肯定OK。结合着几点，我认为国产赛那还是值得等待。
雷克萨斯LM领衔,最大价格跨度的MPV对比评测
身为典型的欧系MPV代表，梅赛德斯-奔驰V级行驶起来最大的特点就是底盘和悬挂非常扎实硬朗，在平整的路面上会给人极强的安定感和信心；但是一旦遇到不好的路面或是过减速带，V级的舒适性表现就差强人意了，颠簸和弹跳感传递比较直接。
雷克萨斯LM作为一款高端MPV车型，其市场定位非常明确，即面向那些追求高品质生活和尊享乘坐体验的消费者。在中国市场，由于埃尔法已经树立起了顶级豪华MPV的形象，并且价格高昂且供不应求，因此雷克萨斯LM的推出无疑将填补这一市场空白，并有望成为中国市场豪华MPV领域的新宠。
雷克萨斯LM500的动力更强。雷克萨斯LM系列作为雷克萨斯旗下的高端MPV车型，其动力性能一直是消费者关注的焦点。在LM350H和LM500H这两款车型中，动力系统的差异直接影响了它们的驾驶体验和性能表现。动力系统对比 雷克萨斯LM350H：这款车搭载的是5升自然吸气发动机与电动机的组合，匹配E-CVT变速箱。
竞品对比对比埃尔法：同平台但隔音材料更多，价格贵15-20万；对比奔驰V级，LM胜在内饰豪华感，但V级后备箱更大。建议：若注重司机驾驶体验，可能觉得转向虚位明显；但作为乘客（尤其后排），LM的舒适性在百万级MPV中仍属顶尖。试驾时应重点体验不同路况下的NVH表现和座椅支撑性。
市场定位与价格 作为雷克萨斯旗下的旗舰级豪华MPV，LM的市场定位非常明确，即面向那些追求高端出行、注重品质和舒适性的消费者。因此，其价格自然不菲，对于大多数消费者来说，确实是一笔不小的开支。
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