最便宜的model3
1、特斯拉Model 3确实推出了最便宜的版本——标准版（Model 3 Standard）。以下是该版本的详细配置信息：外观配置标准版Model 3的外观改动较为温和。它标配18英寸轮毂，消费者也可根据个人喜好选配19英寸轮毂，不过选配需额外支付1，500美元。
2、截至2025年10月，特斯拉Model系列在中国市场的最便宜车型为2025款Model 3后轮驱动版，官方起售价255万元，叠加限时保险补贴后实际购车成本可进一步降低至约275万元。核心车型价格对比 Model 3系列：根据特斯拉中国官网及最新上市信息，2025款Model 3共推出4款配置，价格区间255-395万元。
3、目前特斯拉最便宜的在售车型是Model 3标准版，未来预计最便宜的车型是未上市的Model 2（或Model Q）。Model 3标准版是当下可购买到的最便宜特斯拉车型。在美国市场起价699万美元（约合人民币24万元），国内在售Model 3指导价255万元起。
特斯拉低配多少钱一辆
美国市场方面，特斯拉目前在售的低配车型是Model 3标准版，这也是当前品牌价格最低的车型。其基础价格为36，990美元，较后驱长续航版便宜5，500美元，EPA标准续航321英里（约516公里），0 - 60英里/小时加速8秒，标配18英寸轮毂（选装19英寸需加价1，500美元）。
特斯拉目前已推出的“低配版”车型为Model Y减配版，于2025年10月7日正式发布，市场预期售价约21万~25万元人民币，主要通过缩减外观、内饰及续航配置降低门槛，而非此前计划的全新5万美元车型。
以Model Y为例，最低配价格299万，保险费用较低，商业险5545元，而中配和顶配保险费会增加，顶配保险费高达9300元，且高配还要交购置税。从使用角度看，顶配虽电池容量大、四驱动力强，但能耗问题更严重，百公里达14kwh，且动力强对于日常使用用处不大，除非高速短途出行。
低配车型的价格通常在235万左右，为了压缩成本，特斯拉会选择更便宜的电池产品。宁德时代提供的磷酸铁锂电池在成本上具有一定优势，因此成为低配车型的首选。高配车型则不需要过多考虑价格因素，因此在电池选择上拥有更多的空间。LG的三元锂电池虽然成本较高，但其在性能上的优势使得特斯拉愿意为其买单。
资本市场对低配版特斯拉的买单意愿呈现分化，短期面临销量提振与品牌价值稀释的博弈，但长期能否持续取决于成本控制与市场定位的平衡。
随着新的新能源车补贴政策落地，为避免超过被补贴范围的特斯拉Model 3进行官方价格下调，从超过三十万鸡贼的改为218万，补贴后价格更是下探到216万。
特斯拉最便宜的车型多少钱
1、低价车型产品力未达预期，核心配置缩水遭诟病特斯拉2025年推出的“最便宜车型”为Model 3标准版，起售价36990美元（约合人民币24万元），较后驱长续航版低5500美元。
2、截至2025年10月，特斯拉Model系列在中国市场的最便宜车型为2025款Model 3后轮驱动版，官方起售价255万元，叠加限时保险补贴后实际购车成本可进一步降低至约275万元。核心车型价格对比 Model 3系列：根据特斯拉中国官网及最新上市信息，2025款Model 3共推出4款配置，价格区间255-395万元。
3、Model 3标准版起售价36990美元（约合人民币24万元），是目前特斯拉在售最便宜车型。性能上，0 - 60英里/小时加速8秒，EPA续航321英里（约516公里），搭载小容量电池组，取消高级悬挂阻尼系统。设计方面，标配18英寸空气动力学轮毂、灰色车漆，可选白色或金属黑。
4、目前特斯拉最便宜的在售车型是Model 3标准版，未来预计最便宜的车型是未上市的Model 2（或Model Q）。Model 3标准版是当下可购买到的最便宜特斯拉车型。在美国市场起价699万美元（约合人民币24万元），国内在售Model 3指导价255万元起。
5、美国市场方面，特斯拉目前在售的低配车型是Model 3标准版，这也是当前品牌价格最低的车型。其基础价格为36，990美元，较后驱长续航版便宜5，500美元，EPA标准续航321英里（约516公里），0 - 60英里/小时加速8秒，标配18英寸轮毂（选装19英寸需加价1，500美元）。
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