上海车展:东风标致408X终于上市了
终于在本届上海车展中，定位在“新法式无界座驾”的东风标致408X上市了，和之前预售价格没有任何区别，四款车型的售价分别为活力版157万元、引力版137万元、魅力版167万元、无界版197万元。从1月份国内首秀至今，作为标致全球重要车型的东风标致408X在三个多月的时间里收获了众多消费者关注与喜爱。
易车讯 在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为157-197万元。新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。
此次上海车展上，全新标致408X正式上市，157-197万元更为亲民，那它到底能否拯救法系车阵营呢？今天我们就来看看它的亮点吧。
2023上海车展:东风标致408X售14.57万元起
易车讯 在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为157-197万元。新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。
在动力方面，标致408X全系搭载的是6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，传动匹配的是8速手自一体变速箱。
月18日，在第二十届上海国际车展上，东风标致“新法式无界座驾”408X正式上市，售价分别为活力版157万起。自4月18日至5月31日，所有408X交付客户（含盲订及预售客户），将自动获得1万元无界权益。
此次上海车展上，全新标致408X正式上市，157-197万元更为亲民，那它到底能否拯救法系车阵营呢？今天我们就来看看它的亮点吧。
在上海车展中，东风标致带来的全新力作标致408X的综合实力很不错，在157万元起售价的前提下，新车各个方面都展现出了非常有竞争力的产品实力。当然，仅仅是依靠燃油动力还不够，后续如果有新能源车型，或许竞争力会更强一些。有喜欢法系车的朋友，这款车型值得关注。
最便宜的8AT中型车?每月花1630养标致408X也不贵
1、最后，我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加，可以得出东风标致408X三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为58880万元，平均每年约19625元，平均每月约1630元，由于这个价位的8AT车型较少，这个花费水平差不多和A级主流家轿相当。
2、标致408X以其亲民的157~197万元价格区间，再次定义了最便宜的8AT中型车。其引力版的登场，不仅价格实惠，配置的全面性也使得它在竞争激烈的市场中独树一帜。总的来说，标致408X凭借其独特的设计、卓越的性能和合理的价格，无疑将在中型跨界车市场中占据一席之地，值得我们期待其具体表现和市场反响。
3、一提到法系车，大家的第一印象就是销量差、空间小、设计反人类。殊不知，法系车的操控也时常被人们津津乐道，例如刚刚上市的全新东风标致408X，就是一款极具争议的车型。新车售价157万一197万元，定位于一款跨界中型轿车。
4、来自法国FOCAL的音响系统，Arkamys数字专业调音，搭配车辆出色的NVH表现，为车内提供了出色的听感。忠于原味 标致408X全系标配6T+8AT动力总成，最大功率129kW，峰值扭矩250Nm，在小排量+涡轮逐渐落寞的时代，依然保留了法系的坚持，标准、经济、运动三种驾驶模式可选。
5、东风标致408X 新车前瞻：东风标致408X外观造型拉风，内饰科技感营造较为出众，6T+8AT的动力组合也很具吸引力，而且新车起售价还不到15万元，在合资中型车里面算是“良心价”了，因此新车有望成为一款走量的法系车。
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